Waarom hebben we risicogedrag achter het stuur?

Er gaat een bericht over je mobiel en je kijkt het vanuit de hoek van je oog. Je berispt kinderen die ruzie hebben gehad om niet te variëren. Je begint na te denken over alles wat je nog moet doen. Je drinkt nog een paar keer of steek een sigaret op. Het zijn dingen die ons afleiden van wat we in handen hebben. Meestal gebeurt er niets wanneer we deze acties afwisselen met anderen waarin ons leven niet op het spel staat, maar wanneer we rijden kan leiden tot aanzienlijk gevaar.

Aan dit alles kunnen we toevoegen om een ​​onvoldoende snelheid te bereiken of om de riem niet te gebruiken. Het resultaat: rijden met hoog risico. Maar dat weten we al, nietwaar? Dan ... Waarom doen we nog steeds deze dingen die ons leven en dat van iedereen op de weg op het spel zetten??

"Om de veiligheid te begrijpen, moeten we het niet confronteren, maar het in jezelf opnemen"

-Allan Watts-

Hoe beïnvloedt onze persoonlijkheid risicogedrag??

Roekeloos rijden is in verband gebracht met enkele persoonlijkheidskenmerken. Ten eerste is gebleken dat impulsiviteit een rol speelt bij dit soort rijden. Studies zeggen dat mensen met deze tendens meer achter het stuur zitten en meer verkeersovertredingen plegen.

Aan de andere kant leidt het zoeken naar nieuwe emoties en sensaties, zoals die die de snelheid kunnen geven, op zijn beurt tot riskant rijgedrag. Hoe kan? Deze behoefte aan nieuwe sensaties betekent dat autorijden gevaarlijker en gewaagd is, ervoor zorgen dat chauffeurs niet voldoen aan de voorschriften, zelfs als ze weten wat de gevaren zijn.

"Om de eerste te bereiken, moet je eerst aankomen"

-Frank Gardner-

Het is echter gebleken dat Inlevingsvermogen, altruïsme en bezorgdheid voor anderen hebben het tegenovergestelde effect. Daarom is het in programma's om riskant rijgedrag te voorkomen, zoals reclame, empathische attitudes bij chauffeurs aan te moedigen. Op deze manier worden hun verantwoordelijkheid en hun plichtsbesef gestimuleerd.

Heeft woede invloed dat we risicovol gedrag achter het stuur hebben?

Er is een aanzienlijk aantal situaties aan het stuur die bij chauffeurs tot woede kunnen leiden. Een daarvan is om ons in de file te vinden. Maar we worden ook boos wanneer andere chauffeurs overtredingen begaan aan het stuur. Of als ze ons berispen voor iets dat we tijdens het rijden hebben gedaan. Ten slotte doet een aanwezigheid op de politie ook onze woede toenemen.

Het feit is dat deze woede gevolgen heeft voor onze rijtijd. Dat we boos worden voordat deze feiten ertoe kunnen leiden dat we zelf risicovol gedrag aan het stuur hebben. Bovendien kan dit ertoe leiden dat we verkeersregels overslaan en overtredingen begaan.

Om die reden, het is noodzakelijk om die boosheid te beheersen. Op deze manier is het nuttig om de tekens te identificeren - zoals de "hete" gedachten die we hebben - die aangeven dat we boos of opvliegend zijn. Bijvoorbeeld: "deze nutteloze verandering van rijstrook zonder signalering en bovenal fluit ik om in te halen, is dat mensen het ergste zijn, echt waar." We moeten ook de spanning detecteren die zich in ons lichaam vormt en wat we doen, zoals beledigen.

Zodra we ons realiseren dat we boos worden, kunnen we onszelf wat vragen stellen, alsof woede ons gaat helpen of als deze situatie echt belangrijk voor ons is. Ten slotte kunnen we een aantal oefeningen starten om woede af te koelen en te beheersen, zoals proberen te ontspannen door te ademen of proberen je te concentreren op je eigen rijstijl.

Wat ons ertoe brengt om alcohol te gebruiken als we gaan rijden?

Het is bewezen dat de consumptie van alcohol aan het stuur een aanzienlijk risico vormt voor onze veiligheid en die van anderen. We weten het goed, vertel het ons niet in de vele advertenties van het Directoraat-Generaal voor Verkeer (DGT). Als we bovendien een politiecontrole vinden en een bepaald alcoholgehalte in het bloed presenteren, betekent dit voor ons een boete en puntenverlies op de kaart..

"Als je drinkt, rijd dan niet"

-Stevie Wonder-

Denk er eens over na, we brengen ons niet alleen lichamelijk in gevaar, maar we vergroten ook de kans om gesanctioneerd te worden met "een extra belasting" op onze economie. Met alle informatie die we erover hebben en met het negatieve dat voor ons op alle niveaus kan zijn, Waarom blijven we drinken als we naar de auto gaan??

Of we het doen of niet zullen onze vrienden een belangrijke rol spelen. Als in onze sociale groep geen sanctie wordt opgelegd, wordt het geaccepteerd en zelfs aangemoedigd - impliciet of expliciet - om na het drinken te rijden, zal dit de kans vergroten dat we dit risicovolle gedrag aan het stuur zullen uitvoeren. Als we geloven dat we niet kunnen voorkomen dat we de auto nemen na het drinken, zal ons denken hetzelfde effect hebben als onze vrienden.

Het is uiterst belangrijk om rekening te houden met deze factoren en deze te gebruiken om te voorkomen dat u risicovol gedrag achter het stuur krijgt. Behalve dat het een impact heeft op onze economie, brengen we ook veel meer dingen in gevaar. Onze gezondheid staat niet alleen op het spel, maar ook die van iedereen die op dat moment in de buurt van ons voertuig is, als bestuurder of als voetganger.

Afbeeldingen met dank aan Nino Ubezio, Dan Gold en Robson Hatsukami Morgan.

Het vuur van woede verbruikt ons, maar het verbrandt ook anderen.Ongecontroleerde woede heeft zeer schadelijke gevolgen voor onszelf en de mensen om ons heen. Onze manier van zijn beïnvloedt het. Meer lezen "